1. Celkový objem a tempo růstu: Nejprve stabilní, poté pomalé, v roce 2026 pod tlakem. V roce 2025 dosáhl celosvětový obchod rekordní výše 35 bilionů juanů, což představuje meziroční nárůst o zhruba 7 %-meziročně-. Oživení obchodu se zbožím bylo taženo především zásobami v oblasti přípravy cel a poptávkou po produktech umělé inteligence, přičemž Světová obchodní organizace zvýšila tempo růstu obchodu se zbožím na 2,4 %.
2. V roce 2026 tempo růstu výrazně poklesne: Nejnovější prognóza Světové obchodní organizace o tempu růstu obchodu se zbožím je 0,5 %-1,9 % a obchodu se službami asi 4,8 %; Hlavními překážkami jsou vysoká cla, slabá poptávka a geopolitická roztříštěnost.
2. Strukturální transformace: Zrychlení-služebně orientovaného, digitálního a zeleného obchodu. Roční míra růstu vývozu služeb v posledním desetiletí činila 5,3 %, což je dvakrát více než u zboží, což představuje 27 % celosvětového obchodu. V roce 2025 bude tempo růstu téměř 9 %, přičemž hlavními pilíři budou přeshraniční-doručování, digitální služby a obchodní služby.
2. Digitální obchod a -řízená umělá inteligence: Produkty související s umělou inteligencí- (čipy, servery, výpočetní zařízení) měly v první polovině roku 2025 objem obchodu 1,92 bilionu juanů, což představuje meziroční nárůst o 21,9 %-meziročně-, což přispělo k nárůstu celosvětového obchodu o 43 %; digitální obchod a elektronický-komerce se nadále rozšiřovaly.
2. Vzestup zeleného obchodu: Nová energetická vozidla, fotovoltaika, skladování energie a nízkouhlíková-zařízení se staly novými body růstu exportu; Čínská nová energetická vozidla a zelená výroba vedly ke zvýšení podílu globálního zeleného obchodu.
3. Restrukturalizace 格局: Regionalizace, vzestup obchodu Jih{1}}Jihu a úpravy hodnotového řetězce. Posun od globalizace k regionalizaci: Mnohostranný systém čelil tlaku a regionální dohody o volném obchodu (RCEP, USMCA, jednotný trh EU) se staly hlavním proudem; dodavatelský řetězec se posunul od „globální efektivity“ k bezpečnosti + odolnosti, přičemž se zvýšil počet blízkých{4}}outsourcingu na pobřeží a přátelského{5}}pobřežního outsourcingu.
2. Jih-Obchod na jihu se stal motorem růstu: Vývoz zboží mezi rozvojovými ekonomikami vzrostl z 0,5 bilionu juanů v roce 1995 na 6,8 bilionu juanů v roce 2025; 57 % vývozu z rozvojových zemí proudí do jiných rozvojových ekonomik, přičemž hlavní hnací silou je asijský regionální hodnotový řetězec.
2. Posun těžiště: Tempo růstu v Asii{1}}Pacifiku a na rozvíjejících se trzích je i nadále vyšší než u rozvinutých ekonomik; Čína a ASEAN upevnily své pozice ve výrobě a obchodu s meziprodukty.
4. Politiky a rizika: Vzestup protekcionismu a zintenzivnění konkurence pravidel. Nárůst cel a překážek: Opatření na omezení obchodu v letech 2024–2025 nastavila v posledních letech nové maximum a cla byla použita jako strategický nástroj, který výrazně zvyšuje obchodní náklady.
2. Hospodářská soutěž v pravidlech: Od „soutěže o komparativní výhodu“ ke konkurenci v oblasti norem, dodavatelského řetězce, digitálních a zelených pravidel; geopolitická politika ovlivňuje přístup k obchodu a „oddělení a propojení“ zvyšují náklady na obchod a dodavatelský řetězec.
2. Mnohostranný systém čelil tlaku: Mechanismus řešení sporů Světové obchodní organizace byl zablokován a roztříštěnost správy globálního obchodu byla zesílena.
5. Klíčové závěry • Růst: Inovace v celkovém objemu, kroky tempa růstu a slabé zotavení jako hlavní 基调 v roce 2026.
2. Struktura: Stabilní zboží, rychlé služby, digitální a zelené vedení.
2. Situace: Prohlubování regionalizace, Jih-Jihu a centralizace v Asii.
2. Rizika: Politická nejistota, geopolitické konflikty a vysoká cla jsou největšími omezeními.
